デルタ(関東)の中古車・中古車情報

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ランチア デルタ(関東)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

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市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

本体色

内装色

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ミッション


6

6

新着順

本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

ランチア デルタ 1.8ターボ 

ランチア

デルタ 1.8ターボ 

フラウレザーシート シートヒーター パドルシフト ETC 社外…

ハッチバック

フロアMTモード付6AT

深銀M

法定整備付

複数画像2 複数画像3 複数画像4

車両本体価格

138.0 万円

支払総額

150.5 万円

Aプラン

151.5万円

Bプラン

155.9万円

保証の種類を表示しています

年式

2011

(H23)

走行距離

3.6

万km

排気量

1800

CC

車検有無

2019(H31)

年10月

修復歴

あり

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茨城県

Garage ENZO 牛久店

GarageENZOは輸入中古車でも、お客様に安心…

Garage ENZO 牛久店
ランチア デルタ 1.6ディーゼルターボ オートマチック GOLD

ランチア

デルタ 1.6ディーゼルターボ オートマチック GOLD

ハッチバック

フロアMTモード付6AT

黒M

法定整備付

保証付

車両本体価格

248.0 万円

支払総額

275 万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

2012

(H24)

走行距離

2.3

万km

排気量

1600

CC

車検有無

国内未登録

修復歴

なし

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埼玉県

クチコミ評価:-

ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD パールホワイト

ランチア

デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD パールホワイト

ハッチバック

フロア5MT

保証付

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

1994

(H6)

走行距離

2.9

万km

排気量

2000

CC

車検有無

2018(H30)

年08月

修復歴

なし

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東京都

23区

クチコミ評価:4.7点(11件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD Blue Lord

ランチア

デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD Blue Lord

ハッチバック

フロア5MT

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1994

(H6)

走行距離

2.1

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備別

修復歴

なし

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ランチア デルタ HFインテグラーレ16V 

ランチア

デルタ HFインテグラーレ16V 

ハッチバック

フロア5MT

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1992

(H4)

走行距離

5.8

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備無

修復歴

なし

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ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD 

ランチア

デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD 

ハッチバック

フロア5MT

法定整備付

車両本体価格

応談

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

1992

(H4)

走行距離

10.9

万km

排気量

2000

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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デルタの関連情報

デルタの新着クチコミ

クチコミ件数7

ブサイクだけど魅力的

ブサイクだけど魅力的
総合評価

4

16年オチなのに走行距離13000kmという希少牲にひかれ購入。気持ち的にはトキとか保護種を飼ってる感じ

都内でWRCの気分

総合評価

5

憧れていたWRCの世界が目の前にあるようです。たとえいつ止まることになろうが,タイミングベルトの交換にいくらかかろうが,所有していると本当に満足できます。イタリア車ということを差し引いても,もう旧車…

気分はWRC

総合評価

1

最近は、ボディーを組み直した個体が有るため、比較的、快適に運転できるようであるが、車体強度が明らかに低いため、走ると壊れてしまう。 ガレージに飾っておくには、よい車である。 同様の4WDであれば、ラ…

デルタの最新モデル情報

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)

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