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ミニクロスオーバーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M3ツーリング
VS
23.5万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1405万円1458万円
M3ツーリングの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    79.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC純正ナビBカメラHarman/Kardonドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S チェスタレザーJCWステアリングペッパーP

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ビジュアルブースト/コネクテッド

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ ボンネットストライプ付き

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ターボ車 ドラレコ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    254.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD・ターボ・HIDライト・18インチアルミ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙ワンオーナー ハーマンカードン ACC

    本体価格
    1438.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム Pアシスト+

    本体価格
    1458万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ 有償カラー

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革/カーボンインテリア/全方位カメラ

    本体価格
    1405万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 全周囲カメラ 認定中古車全国保証付

    本体価格
    1430万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 1オーナー 20AW Pアシスト+ ドラレコ

    本体価格
    1418万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア パーキングアシスト+

    本体価格
    1429万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MドライバーPKG・MカーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1455万円

関東
331
215.1万円
関西
208
232.8万円
東海
181
207.9万円
北海道
85
205.1万円
九州
83
205.7万円
東北
57
207.3万円
北陸・甲信越
64
191万円
中国
63
244.8万円
四国
39
191.9万円
地域別台数
関東
3
1428.9万円
関西
4
1429.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1458万円

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ミニクロスオーバーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M3ツーリング
335万円647万円 新車時価格 1394万円1420万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1498~1998 排気量(cc) 2992
102~306 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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