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iX1とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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iX1とシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

BMW  iX1   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
388万円588万円
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中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
75 中古車掲載台数 62
  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    475万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカーカーブドD全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカー全周囲カメラ電動リヤゲート

    本体価格
    458万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車 元試乗車 harman/kardon

    本体価格
    519.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ ACC トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    479万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 18AW ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    519万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 管理レンタカー ヴェガンザブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ヘッドアップディスプレイ ACC

    本体価格
    423万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 黒革 シートヒーター H/K HUD

    本体価格
    488万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ブラックレザー harmankardonスピーカー

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

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    189.9万円

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    179万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    147.1万円

関東
33
449.7万円
関西
18
459.2万円
東海
4
468.5万円
北海道
0
---
九州
4
466.9万円
東北
4
500.8万円
北陸・甲信越
5
490万円
中国
7
476.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
168.9万円
関西
12
174.7万円
東海
9
173.9万円
北海道
0
---
九州
3
171.3万円
東北
2
133.1万円
北陸・甲信越
1
144万円
中国
2
211.5万円
四国
0
---

iX1の中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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iX1とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   ホンダ  シビックタイプRユーロ
650万円718万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
--- 排気量(cc) 1998
204~306 最高出力(馬力) 201
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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