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ESとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79.9万円260万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 76
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    108万円

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    149.8万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車高調Rスポ18AW専用キャリパ

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速 社外18インチアルミ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー 社外カーボンボンネット

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defiメーター HID キーレス

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    129.6万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
140.7万円
関西
10
163.8万円
東海
15
160.3万円
北海道
3
150.9万円
九州
4
138.6万円
東北
5
150.8万円
北陸・甲信越
3
175.3万円
中国
3
151.3万円
四国
2
168.5万円

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ESとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シビックタイプRユーロ
580万円698万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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