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ESとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ESとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
294 中古車掲載台数 78
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 360°カメラマクレビ1500W給電

    本体価格
    589万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Sヒーター Pシート BSM

    本体価格
    416.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TOMSフルエアロ/禁煙/赤革/D記録簿6枚

    本体価格
    425万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革 SR ナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 革シート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    425.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全周囲 HUD 1500W ハンズフリ-Pトランク

    本体価格
    509万円

  • レクサス ES 300h SR 全周囲 寒冷地 セーフティシステム+

    本体価格
    429万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

関東
95
458.7万円
関西
59
426.8万円
東海
60
466.4万円
北海道
0
---
九州
47
480.7万円
東北
13
415.9万円
北陸・甲信越
11
552.6万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
36
170万円
関西
12
172.1万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ESとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シビックタイプRユーロ
580万円728万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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