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i5とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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i5とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

BMW  i5   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
528万円1155万円
i5の相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
86 中古車掲載台数 12
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 黒革SR HUD ACC 20AW LED 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1098万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ACC  ハーマンカードン 駐車支援システム

    本体価格
    698万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD セレクト&MスポーツPプロ B&Wスピーカー

    本体価格
    698.8万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 弊社デモカー 茶革電動シート ハーマン

    本体価格
    778万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 21AW パーキングアシスト

    本体価格
    678.8万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19AW HUD ACC H/K Tビュ

    本体価格
    558万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ハーマン F&Rシートヒーティング 20AW

    本体価格
    828万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    858万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 20インチAW

    本体価格
    798万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ EVカーブドナビBカメACC黒革デモカー

    本体価格
    630万円

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    本体価格
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 

    本体価格
    220万円

関東
41
751.8万円
関西
11
730.7万円
東海
12
767.3万円
北海道
0
---
九州
3
761.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
808.1万円
中国
7
798.1万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
7
418.3万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

i5の中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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i5とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

BMW  i5   ジャガー  XJ-Sクーペ
998万円1560万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
--- 排気量(cc) 3980~5992
340~601 最高出力(馬力) 225~325
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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