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i5とボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
449.9万円998万円
i5の相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト クラフテッドガラスフィニッシュ ワイヤレスチャージング アップルカープレイ

    本体価格
    659.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ フルセグTV ハーマンカードン Bluetooth ETC 電動トランク 前後シートヒーター  1オーナー 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 全国2年保証 レザーシートフル セグTVチューナー LEDヘッドライト パワーリアゲート 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    779.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元弊社デモカー Bowers&Wilkins カーボンインテリア ブラックレザー シートヒーター 電動シート  全周囲カメラ 障害物センサー ムーンルーフ 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    935万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー harman/kardon 充電ケーブル有 ACC 純正19AW  シートヒーター レザーシート HDDナビ 禁煙 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    579万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD HDDナビ 黒革 全方位カメラ ハーマン

    本体価格
    758万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD Mアルカンタラ ヴェガンザ黒 20AW AdpMサスプロ Cアクセス 前後シートヒーター インテリアカメラ Dアシストプロ ACC Pアシスト+ 全周囲カメラ PDC AdpLEDヘッド DTV ハーマンカードン

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス カーブドディスプレイ ステアリングホイールヒーティング Fシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Individualウッドトリム 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス BMWディーラー登録 展示 試乗車 禁煙 地デジTV HDDナビ ARビュー AI音声通話 パーキングアシストプロフェッショナル ドライビングアシストプロフェッショナル 内蔵ドライブレコーダー

    本体価格
    449.9万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

関東
24
675.3万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
3
540.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i5とボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

BMW  i5   マツダ  ボンゴブローニイトラック
998万円1622万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
--- 排気量(cc) 1789~2184
272~601 最高出力(馬力) 61~94
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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