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GLCとi5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i5
VS
158万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 528万円1258万円
i5の相場表を見る
390 中古車掲載台数 79
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/ETC/ブルメスター

    本体価格
    276.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/Pバックドア

    本体価格
    294.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 レザーEXP・413

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD Rセーフティ HUD 全周囲カメラ エアサス

    本体価格
    242.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 /AMGレザーエクスクルーシブ/ドライバーズP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 限定70台 パノラマSR ナイトPKG 19inBLKAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP/ S/R

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインP レザーエクスP エアバランスP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトエディション 本革 サンルーフ

    本体価格
    567万円

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンビネーションシート H/K カーブD

    本体価格
    748万円

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    550万円

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    本体価格
    648万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ファーストエディション

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    798万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    582.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証ヴェガンザ黒B&W純正19AW

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    699.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19AW HUD ACC H/K Tビュ

    本体価格
    558万円

関東
176
494.1万円
関西
61
416.1万円
東海
57
439万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
464.4万円
東北
13
462.5万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
10
594.6万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
39
748.4万円
関西
10
725万円
東海
7
783.4万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
794.8万円
中国
9
828.1万円
四国
2
688万円

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i5の中古車を探す

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GLCとi5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  i5
819万円1133万円 新車時価格 998万円1560万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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