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i5とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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i5とグランカブリオの中古車情報を比較する

BMW  i5   マセラティ  グランカブリオ
VS
595万円1258万円
i5の相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
79 中古車掲載台数 28
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 カーブドディスプレイ

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD EVカーブドナビBカメACC地デジデモカ

    本体価格
    840万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー MスポPKGプロ

    本体価格
    998万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ HUD ACC 全方位カメラ 電動トランク

    本体価格
    898万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 走行20km HUD ACC H/K

    本体価格
    1058万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW オートトランク HUD ACC

    本体価格
    1118万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD HDDナビ黒革全周囲カメラACCハーマンETC

    本体価格
    1085万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 20AW セレクト Gル-フ Mスポプロ赤キャリパ

    本体価格
    798万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートドライビングP

    本体価格
    629万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカーACCブラックレザー全周囲

    本体価格
    717万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    1266.8万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

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    698万円

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    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

関東
34
815.7万円
関西
14
799.9万円
東海
13
801.3万円
北海道
0
---
九州
2
913万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
5
900.8万円
中国
7
826.7万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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i5とグランカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  i5   マセラティ  グランカブリオ
998万円1560万円 新車時価格 1850万円2454万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
--- 排気量(cc) 4691
340~601 最高出力(馬力) 440~460
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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