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キャンターとi5を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとi5の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  i5
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 469.8万円1098万円
i5の相場表を見る
1378 中古車掲載台数 69
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  • 三菱ふそう キャンター 本土車両 ダブルキャブロングタイプ マフラ 

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    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ リアWタイヤ

    本体価格
    313万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床 Wキャブ 内寸-長211x幅161x高37

    本体価格
    応談

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    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.4トンパネルバンATバックカメラ全塗装済

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ハイルーフ ロング 高床 DX ディーゼルターボ ・5速マニュアル車・ETC・

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 垂直ハイリフト 3t

    本体価格
    118万円

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関東
411
352.6万円
関西
227
271.6万円
東海
200
382.4万円
北海道
60
263.1万円
九州
236
236.7万円
東北
68
277.6万円
北陸・甲信越
46
430.9万円
中国
56
257.2万円
四国
74
294.4万円
地域別台数
関東
31
742.1万円
関西
10
689.5万円
東海
6
644万円
北海道
0
---
九州
5
640.7万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
6
726.8万円
中国
8
701.8万円
四国
2
688万円

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キャンターとi5のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  i5
--- 新車時価格 998万円1560万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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