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キャンターとi5を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   BMW  i5
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 528万円1155万円
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1412 中古車掲載台数 80
  • 三菱ふそう キャンター IC TB 2000Kg 

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ 3t 5速MT

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 AT 荷寸433/207

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 塵芥車 KK-FG70EB モリタ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ショート3段クレーン付き積載2.0t 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター その他 

    本体価格
    応談

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関東
410
349.3万円
関西
225
266.6万円
東海
200
378.3万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
238.9万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
39
748.4万円
関西
11
737.1万円
東海
7
783.4万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
794.8万円
中国
9
828.1万円
四国
2
688万円

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三菱ふそう  キャンター   BMW  i5
--- 新車時価格 998万円1560万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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