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308SWとi5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   BMW  i5
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 528万円1258万円
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97 中古車掲載台数 79
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    65万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    91万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 禁煙車

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    91.5万円

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    本体価格
    838万円

関東
38
142万円
関西
28
186万円
東海
15
303.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
3
265.5万円
東北
5
258.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
39
748.4万円
関西
10
725万円
東海
7
783.4万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
794.8万円
中国
9
828.1万円
四国
2
688万円

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308SWとi5のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   BMW  i5
325.3万円611.5万円 新車時価格 998万円1560万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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