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パレットとi5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  i5
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
1263 中古車掲載台数 85
  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマートキー 電格ミラー パワスラ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 L CDチューナー プッシュボタンスターター

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ TV スマートキー アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ フルセグTV 片側電動 ETC Pスタート

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット T 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD パワースライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ パレット 660 XS 左パワースライドドア TV キーフリー

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    9.8万円

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    728万円

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    本体価格
    558万円

関東
311
29.3万円
関西
187
28.5万円
東海
153
27.8万円
北海道
62
31.5万円
九州
196
28.2万円
東北
116
35.4万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
81
28.8万円
四国
64
33.3万円
地域別台数
関東
42
754.7万円
関西
11
738.9万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
4
718.9万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
789.5万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円

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スズキ  パレット   BMW  i5
111.3万円177.2万円 新車時価格 998万円1560万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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