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カローラとi5を比較! - みんなの比較車種

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カローラとi5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  i5
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 528万円1155万円
i5の相場表を見る
532 中古車掲載台数 84
  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DAフルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 安全装備 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車 純正DAナビ ドラレコ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    868万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 100台限定1オ-ナ-Bowers&Wilkinsメリノ革

    本体価格
    589.8万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車元試乗車セレクトPKG

    本体価格
    659.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 当社デモ車新車保証継承

    本体価格
    798万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    615万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車  デモカー コーティング済

    本体価格
    659万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD Bowers&Wilkins レッドキャリパー

    本体価格
    868万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社デモカB&WサウンドセレクトP20アルミ

    本体価格
    938万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカーACCブラックレザー全周囲

    本体価格
    638万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ファーストエディション

    本体価格
    798万円

関東
200
195.3万円
関西
58
185.4万円
東海
74
188.6万円
北海道
23
171.7万円
九州
77
200.3万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
42
746.9万円
関西
11
737.1万円
東海
8
797.7万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
7
788.1万円
中国
8
774.4万円
四国
2
688万円

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カローラとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   BMW  i5
190.1万円333.8万円 新車時価格 998万円1560万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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