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i5とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   トヨタ  センチュリー
VS
588万円1258万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 71
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    658万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートドライビングP

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ SR HUD 電動リアゲート ACC

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    768万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD EVナビBカメACC先進安全装備デモカー

    本体価格
    788万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 新車保証継承 黒革HUD ACC1オーナー禁煙車

    本体価格
    688万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ACCMスポーツPKGプロ21AW全周囲

    本体価格
    718万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス ブラック革 Bowers&Wilkins ガラスル-フ

    本体価格
    595万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    1107.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 

    本体価格
    868万円

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関東
34
809.9万円
関西
13
794.1万円
東海
14
796.2万円
北海道
0
---
九州
2
913万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
5
898.4万円
中国
7
803.8万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
23
673.7万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
224.2万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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BMW  i5   トヨタ  センチュリー
998万円1560万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
--- 排気量(cc) 4968
340~601 最高出力(馬力) 381
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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