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Q3スポーツバックとiX2を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとiX2の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   BMW  iX2
VS
276.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 388万円699万円
iX2の相場表を見る
193 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 新車保証継承・本革シート・シートヒーター・パワーテールゲート・アンビエントライト・ワイヤレス充電・アラウンドビューカメラ・ドラレコ前後

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート CARPLAY 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシックPKG テクノロジーPKG Pガラス

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー/コンビニエンス&アシスタンスPKG/プラスPKG/スマートフォンインターフェイス/アダプティブクルーズコントロール/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay Bluetooth ベーシックPKG アシスタンスPKG テクノロジーPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト バーチャルコックピット 純正19インチアルミ

    本体価格
    298.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビ USB BT 前後ドラレコ バックカメラ 全方位カメラ コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG ブラインドスポット LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ 前後ソナー 追従クルコン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG パノラマSR B&O音響 フルセグTV 純正ナビ 360°カメラ ACC サイドアシスト 半革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    365.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェース/ワイヤレスチャージング/電動シート/シートヒーター/全周囲カメラ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    347.7万円

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    本体価格
    429万円

関東
71
377万円
関西
29
379.7万円
東海
36
360.7万円
北海道
9
356.2万円
九州
14
367.6万円
東北
4
351.8万円
北陸・甲信越
21
378.3万円
中国
8
384.6万円
四国
1
335万円
地域別台数
関東
20
431.4万円
関西
3
430.3万円
東海
10
493.1万円
北海道
2
499万円
九州
10
463.5万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとiX2のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   BMW  iX2
452万円633万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 272~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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