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ルーテシアとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとS-B8の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ブラバス  S-B8
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 267万円328万円
S-B8の相場表を見る
238 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ACC 黒革 Bカメラ ブラインドスポット LED カープレイ対応ディスプレイオーディオ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ユーザー様直接仕入れ 車高調 純正ST17インチAW bremboキャリパー HIDヘッドライト ケンウッドオーディオ オートクルーズ ドラレコ 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    95.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート BOSEサウンド ACC 360度カメラ Bluetooth接続 シートヒーター アンビエントライト オートハイビーム パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ LKA BSM ETC

    本体価格
    172.5万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 ステアリングヒーター アップルカープレイ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDライト ドライブレコーダー ハーフレザー ACC 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル/D車/左H/社外AW/マフラー

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス オランジュ・バレンシア

    本体価格
    170万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC キーレス

    本体価格
    155万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/ACC/Carplay/LEDライト/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/Appleカープレイ/Androidオート/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/液晶メーター/BOSE/バックカメラ/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8  BRABUS JAPAN正規

    本体価格
    267万円

  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
95
124.4万円
関西
44
149.6万円
東海
29
147.5万円
北海道
3
104.8万円
九州
23
131万円
東北
8
106.2万円
北陸・甲信越
10
124.5万円
中国
21
166.4万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
267万円
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

S-B8の中古車を探す

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ルーテシアとS-B8のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ブラバス  S-B8
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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