ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | ビュイック パークアベニュー | |
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VS | ||
1080万円~4100万円
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中古車相場 |
179万円~189.8万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル | ビュイック パークアベニュー | |
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2736.8万円~3779.6万円 | 新車時価格 | 485万円~610万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4850×1954×1399 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1430 他 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 3787 |
550~635 | 最高出力(馬力) | 170~225 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 6名 |
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オープントップ最高峰のグランドツアラー スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1) |
解説 |
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は27台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
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