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フリード+とパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ビュイック  パークアベニュー
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ETC ナビ 前側ドライブレコーダー シー

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/純正アルミ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 弊社下取車 7インチナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ Rカメラ ワンセグ ブルートゥ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
444
182.4万円
関西
125
174.9万円
東海
153
204.6万円
北海道
77
211.3万円
九州
118
207万円
東北
74
194.8万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
28
184.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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フリード+とパークアベニューのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ビュイック  パークアベニュー
190万円321.5万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1496 排気量(cc) 3787
110~131 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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