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レンジローバーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとパークアベニューの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ビュイック  パークアベニュー
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
285 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 地デジチューナー付・ドラレコ

    本体価格
    825万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ブラックブレーキキャリパー・電動ゲート

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 社外ナビ グレーインテリア

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ACC BSM リアトラフィックモニター Bluetoothオーディオ テレインレスポンス2 ヒルディセントコントロール パワーシート&シートメモリー 純正ナビ ETC

    本体価格
    377.8万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全席ヒーター&クーラー 電動サイドステップ 22インチスタイル7023グロスブラックホイール ヘッドアップディスプレイ エクステンデットレザーアップグレード クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    1678万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ペルリーノレザー パノラマサンルーフ 純正23インチAW クーラーBOX ワンオーナー 新車保証付き MC後モデル

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 23AW TVチューナー

    本体価格
    2680万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

関東
163
879.8万円
関西
42
1396.2万円
東海
36
1438.5万円
北海道
9
1129.6万円
九州
16
1421.2万円
東北
5
1904万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1604.8万円
四国
4
871万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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レンジローバーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ビュイック  パークアベニュー
1687万円3950.3万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2993~4394 排気量(cc) 3787
300~615 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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