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デイズとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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デイズとパークアベニューの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ビュイック  パークアベニュー
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
7922 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD Vセレクション エンスタ アラウンドビュ-

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 ナビ ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC HIDライト

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ 純正14アルミ ETC

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 4WD アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV/AVM/エマブレ/LED/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー SOSコール付き

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 J CDステレオ キーレス 走行28500キロ

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.9万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
1997
91.8万円
関西
915
95.6万円
東海
1063
94.9万円
北海道
396
101万円
九州
1294
92.2万円
東北
887
97.1万円
北陸・甲信越
673
87.8万円
中国
471
93.9万円
四国
226
89.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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デイズとパークアベニューのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ビュイック  パークアベニュー
127.3万円215.7万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
659 排気量(cc) 3787
52~64 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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