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カングーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ビュイック  パークアベニュー
VS
14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
435 中古車掲載台数 2
  • ルノー カングー 1.6 ブルーメタン タイベル交換

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定特別仕様車 専用カラー クルコン

    本体価格
    218.4万円

  • ルノー カングー クルール ディーラー車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー カングー クルール 5MT 限定40台 タイベル新品交換

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー 1.6 4AT/右H/社外ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    65.3万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    235.3万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグ タイベル新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 走行55000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー オーセンティック 5速マニュアル 1オーナー ルーフレール

    本体価格
    84万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

関東
209
136.8万円
関西
66
155万円
東海
55
151.6万円
北海道
4
70万円
九州
49
141万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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カングーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ビュイック  パークアベニュー
384万円427万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1333~1460 排気量(cc) 3787
116~131 最高出力(馬力) 170~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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