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ワゴンRスマイルとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとパークアベニューの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ビュイック  パークアベニュー
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
2599 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オートライト ドラレコ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン USBソケット 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビゲーション

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正全方位モニターナビ 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア キーレスエントリー 純正9incナビゲーション 全方位カメラ オートライト オートハイビーム シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 禁煙 両側スライドドア バニティーミラー セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート オートライト ハイビームアシスト 後方誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    101.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム ハイブリッドS 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 純正8インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スズキセーフティサポート 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア シートヒーター運転席助手席 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
579
159万円
関西
364
158.3万円
東海
421
164.7万円
北海道
173
178.1万円
九州
337
163.5万円
東北
231
169.2万円
北陸・甲信越
219
167.9万円
中国
163
165.9万円
四国
112
161.3万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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ワゴンRスマイルとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ビュイック  パークアベニュー
129.7万円198.4万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
657 排気量(cc) 3787
49 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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