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ヴォクシーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとパークアベニューの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ビュイック  パークアベニュー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 189.8万円229万円
パークアベニューの相場表を見る
6475 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドランプ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 即日審査 全店車両共有

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタ 純正10.5型ディスプレイ

    本体価格
    436.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオPlus・三眼LED

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS クルコン 9型純正ナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席M 9型ナビTV 両側PS LED ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ 後席画面 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニター・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ パワースライドドア 7人乗

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 純正10型ナビ 両側電動スライドド

    本体価格
    414.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    229万円

関東
1783
249.5万円
関西
1023
246.3万円
東海
954
267.8万円
北海道
381
220.4万円
九州
883
257.9万円
東北
534
260.5万円
北陸・甲信越
374
273.9万円
中国
302
278.3万円
四国
241
265.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
229万円
四国
0
---

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ヴォクシーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ビュイック  パークアベニュー
309万円396万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 3787
98~170 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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