| プジョー 308 | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～498万円
308の相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
| 267台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 308 | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| 305.3万円～572.7万円 | 新車時価格 | 307万円～438万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4420×1850×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1770×1465 |
| 1199～1598 | 排気量(cc) | 3135～3343 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作 プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。（2022.4） |
解説 |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
308とリーガルワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！308とリーガルワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは308の中古車は267台、リーガルワゴンの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
