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ワゴンRとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ビュイック  リーガルワゴン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
8408 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ ワンセグTV ABS

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 本土中古車車検2年付き・保証2年付き・サビ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 禁煙 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X SDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII スマートキー・プッシュスタート・HID

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

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    150万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

関東
1883
62.2万円
関西
953
60.5万円
東海
944
68.2万円
北海道
396
75.3万円
九州
1419
65万円
東北
956
79.1万円
北陸・甲信越
793
69.3万円
中国
694
65.7万円
四国
370
59.7万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ビュイック  リーガルワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
657~658 排気量(cc) 3135~3343
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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