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エスティマハイブリッドとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  ワゴンR
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
238 中古車掲載台数 7540
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD エアバッグ Bモニター 100V LED イモビライザー クルーズC ナビTV リアオートエアコン DVD再生機能 3列 パワーウィンドウ パワステ オートエアコン 地デジTV ABS アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/リアフリップダウンモニター/プッシュスタート/クルーズコントロール/4WD/ETC/ナビ・TV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ETC ドラレコ バックカメラ 両側パワスラ 室内ルームクリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 7人乗り 純正ナビ 後席モニター バック/サイド/フロントカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC シートヒーター コーナーセンサー 両側パワースライドドア 100V電源

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD OP・パワーバックドア OP・ナビ OP・後席ディスプレイ バックカメラ HID クルーズコントロール ドラレコ 両自動ドア ブラックトリコットシート

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/両側電動スライドドア

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター フロント・リヤTRDエアロ トヨタセーフティセンス 両側電動ドア ドラレコ ビルトインETC 電動バックドア 電格サードシート AC100V電源

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 4WD フルエアロ 両側パワスラ ETC アルパインナビ バックカメラ クルコン 100V電源 ワイパーデアイサー HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    108.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ/アイドリングストップ/ETC/スマートキー

    本体価格
    38.8万円

関東
60
152.6万円
関西
18
125.5万円
東海
35
265.4万円
北海道
43
135.6万円
九州
11
137.8万円
東北
45
132万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
11
135.2万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
1825
63.7万円
関西
866
52.8万円
東海
795
63.2万円
北海道
428
75.5万円
九州
1239
63.4万円
東北
779
73.5万円
北陸・甲信越
678
64.9万円
中国
583
63.6万円
四国
347
57.8万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  ワゴンR
363.3万円523.5万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2362 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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