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ワゴンRとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  クー
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
7541 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ヘッドアップディスプレイ クラリオンフルセグMナビ LEDオートライト 純正アルミ 運転席シートH ETC

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン 運転席シートヒーター

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー装着車 車検2年 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム オートエアコン キーレスエントリー パワーウインドウ ベンチシート 光軸調整機能 保証あり

    本体価格
    16.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ メモリーナビ アイドリングストップ シートヒーター ETC ABS アラウンドビューモニター キーフリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド SDナビ バックカメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 社外ナビ TV Bluetooth 社外14インチアルミ キーフリー プッシュスタート オートエアコン HID オートライト フォグランプ ハーフレザーシート ミラーウィンカー プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD マニュアル5速/レンタカーUP/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ TV Bluetooth ETC レーダーブレーキサポート シートヒーター 純正アルミホイール アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 衝突被害ブレーキ 2WD キーレス

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    31.3万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    33.3万円

関東
1814
63.9万円
関西
856
53.1万円
東海
811
63万円
北海道
424
76.7万円
九州
1234
63.3万円
東北
781
73.9万円
北陸・甲信越
692
65万円
中国
585
64.1万円
四国
344
58.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  クー
107.9万円188.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297~1495
49~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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