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ワゴンRとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  クー
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
7541 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X エンジンオイル交換済み 下回り防錆塗装済み 車検R10.1 ETC プッシュスタート スマートキー2本 ABS  SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フルフラットシート HIDライト フォグランプ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 大型ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー キーレスキー 後席プライバシーガラス

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検2年/3.1マンkm/ブルー/ETC/スマートキー/カーナビ/ABS/パワステ/

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 車検整備付 ナビ バックカメラ フルセグTV 盗難防止システム 衝突安全ボディ 取説整備手帳 ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 横滑り防止システム 社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HID スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ フルセグ 全方囲カメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突軽減装置 パナソニック製SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クリアランスソナー 純正アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FX タイヤ4本新品 シートヒーター アイドルストップ

    本体価格
    22.8万円

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    28.8万円

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    本体価格
    31.3万円

関東
1814
63.9万円
関西
856
53.1万円
東海
811
63万円
北海道
424
76.7万円
九州
1234
63.3万円
東北
781
73.9万円
北陸・甲信越
692
65万円
中国
585
64.1万円
四国
344
58.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  クー
107.9万円188.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297~1495
49~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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