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キューブとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ビュイック  ロードマスター
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 169.9万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
758 中古車掲載台数 3
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    11万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー フルセグナビ Bluetooth DVD再生 1年保証 バックカメラ ETC スマートキー2個 16AW アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン 助手席スライドアップシート ライダー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/インテリジェントキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 四葉クローバーグリーンシート グリーンマット 半レストア済 ナビ TV

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 HIDヘッドライト フォグライト アルミホイール プッシュスタート インテリジェントキー ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ナビ・テレビ・Bカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ・純正SDナビ・BluetoothOD・フルセグTV・ステリモ・Bカメラ・アイドリングS・横滑り防止・ECOモードスイッチ・ライトレベライザー・キーフリー・Pスタ・シートリフター・アームレストコンソール

    本体価格
    80.1万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

関東
245
45.8万円
関西
110
43万円
東海
91
44.2万円
北海道
36
43.5万円
九州
93
44.8万円
東北
56
43.7万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
49
44.8万円
四国
22
42.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとロードマスターのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ビュイック  ロードマスター
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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