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NXとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ビュイック  リビエラ
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/ワンオーナー/衝突軽減システム/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/モデリスタエアロ/革シート/BSM

    本体価格
    493.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 1オーナー 禁煙 モデリスタ SR 14インチDA

    本体価格
    558.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 300hバージョンL

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 三眼LEDヘッド 純正14型ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 BSM HUD クリアランスソナー 純正フロアマット ビルトインETC2.0 純正20AW パドルシフト パワーバックドア レザーシート

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・デジタルミラー

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ BT フルセグTV USB AUX DVD サンルーフ レザーシート パワーシート バックカメラ ETC BSM 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 先行車発進アラーム LEDヘッドライト

    本体価格
    387万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・三眼LEDヘッドランプ・オレンジキャリパー・置充電・パノラミックビューモニター

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期型 セーフティシステムプラス 10.3インチナビTV 全周囲カメラ ムーンルーフ シートヒーター/ベンチレーション ステアヒーター ワイヤレス充電 HUD BSM ETC2.0 パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    370.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/マークレビンソン/パノラマルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    586.9万円

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  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ エアサス kustom

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
524
429万円
関西
391
424.7万円
東海
389
414.8万円
北海道
83
349.6万円
九州
283
406.9万円
東北
85
339.6万円
北陸・甲信越
93
368.1万円
中国
91
424.6万円
四国
23
375.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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NXとリビエラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ビュイック  リビエラ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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