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アトレーワゴンとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BYD  BYD ATTO 3
VS
7.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 250万円413.8万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
632 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビTV フロントドラレコ ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SDナビ&ワンセグTV・ターボ車・HID・

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム ターボ RS 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 両側スライドドア/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ターボリフトアップシートナビTV禁煙車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    277万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    338万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/試乗車

    本体価格
    334万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    334.2万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    344万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 禁煙 ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 電気自動車 航続距離470km  パノラマルーフ

    本体価格
    299万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 パノラマサンルーフ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 弊社試乗車 全方位モニター

    本体価格
    363万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車

    本体価格
    298万円

関東
185
66.5万円
関西
109
67.1万円
東海
74
59.6万円
北海道
50
75.6万円
九州
87
75.2万円
東北
56
68.5万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
23
76万円
四国
17
52.9万円
地域別台数
関東
22
310.9万円
関西
2
287.4万円
東海
8
352.4万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
319万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
3
304万円
中国
6
312.5万円
四国
0
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アトレーワゴンとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BYD  BYD ATTO 3
133.4万円182.1万円 新車時価格 440万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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