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BYD ATTO 3とフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とフォーカスの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   フォード  フォーカス
VS
218万円347万円
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中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー パノラマガラスサンルーフ ACC 通信型大画面ナビ 無線充電 全方位カメラ

    本体価格
    248万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社展示車試乗車 認定中古車 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/黒内装/ドラレコ/ETC

    本体価格
    260.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社展示車試乗車 認定中古車 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    285.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    228万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル FLモデル アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    273.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC HUD タッチナビ 電動シート

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYD正規認定中古車/元試乗車/パノラマガラスサンルーフ/全方位360度カメラ/衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    283万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル SUV BEV 電気自動車 認定中古車保証付帯 弊社デモカー

    本体価格
    347万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

関東
16
279.1万円
関西
3
304.3万円
東海
6
269.7万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
295.4万円
四国
3
248万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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BYD ATTO 3とフォーカスのカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   フォード  フォーカス
418万円450万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
204 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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