| BYD BYD ATTO 3 | 日産 Be-1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
199.5万円～418万円
BYD ATTO 3の相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～198万円
Be-1の相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| BYD BYD ATTO 3 | 日産 Be-1 | |
|---|---|---|
| 418万円～450万円 | 新車時価格 | 129.3万円～134.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4455×1875×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 3635×1580×1395 |
| --- | 排気量(cc) | 987 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
BYD ATTO3を値下げして発売 BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。（2025.4） |
解説 |
一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。（1987.1） |
BYD ATTO 3とBe-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！BYD ATTO 3とBe-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではBYD ATTO 3の中古車は60台、Be-1の中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
