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BYDドルフィンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BYDドルフィンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
228万円320万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
30 中古車掲載台数 13
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 追突軽減B/ACC/ガラスルーフ/

    本体価格
    288万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ レザーシート サンルーフ カープレイ

    本体価格
    288万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車パワ-シ-トプライバシ-ガラス

    本体価格
    280万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    255万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    264万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    320万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    43.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

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    19.7万円

関東
14
267.4万円
関西
0
---
東海
3
265.3万円
北海道
0
---
九州
5
269.1万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
2
268.5万円
中国
5
273.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
35.3万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

BYDドルフィンの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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BYDドルフィンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   ホンダ  シビックハイブリッド
299.2万円407万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
95~204 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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