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ラフェスタハイウェイスターとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BYD  BYDドルフィン
VS
15.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 160.1万円328万円
BYDドルフィンの相場表を見る
112 中古車掲載台数 67
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビTV バックモニター左側パワースライドD

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビフルセグTVバックカメラBluetoothオーディオETCコーナーセンサー両側スライドドア純正アルミ7人乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライドドア 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン スマートキー MTモード 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 左Pスライド 純正ナビ フリップダウン 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー 自動ドア 社外アルミ オートクルーズ ETC 後期型

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 スマートキー ETC アイドリングストップ 片側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    37.4万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    196.5万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ナビゲーションパイロット/アダプティブクルーズコントロール/Apple CarPlay/Android Auto対応

    本体価格
    254.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    243万円

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    本体価格
    174.7万円

関東
49
42.3万円
関西
9
38.1万円
東海
11
39.9万円
北海道
11
54.9万円
九州
10
44.3万円
東北
14
43.4万円
北陸・甲信越
5
29.3万円
中国
3
33.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
212.1万円
関西
6
211.7万円
東海
12
237万円
北海道
2
230.5万円
九州
10
193.7万円
東北
4
214.3万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
3
265万円
四国
3
304.7万円

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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ラフェスタハイウェイスターとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BYD  BYDドルフィン
199.2万円270万円 新車時価格 299.2万円407万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は112台、BYDドルフィンの中古車は67台掲載しています。
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