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R2とBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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R2とBYDドルフィンの中古車情報を比較する

スバル  R2   BYD  BYDドルフィン
VS
6.8万円111.6万円
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中古車相場 168万円328万円
BYDドルフィンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 68
  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル R2 GL 4MT/記録簿/クラッチオーバーホール済み/本革/内装張替済み/10インチホイール/

    本体価格
    149.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 4WD MT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 R 660 DOHC

    本体価格
    18.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ナビゲーションパイロット/アダプティブクルーズコントロール/Apple CarPlay/Android Auto対応

    本体価格
    254.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 ACC  ナビ360カメラ 44.9kw

    本体価格
    198万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 先進安全・運転支援システム装備 航続距離470Km/ガラスルーフ

    本体価格
    243万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    189.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 弊社展示車試乗車 2トーンカラー 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245.5万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車 航続距離476km 当店試乗車 パノラマルーフ 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマホワイヤレス充電 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    279万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 走行9000km ETC 充電ケーブル シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 正規認定中古車 カーボン調パーツ装備

    本体価格
    238万円

関東
50
37.3万円
関西
20
23.3万円
東海
19
39.4万円
北海道
7
30万円
九州
12
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円
地域別台数
関東
22
216.6万円
関西
7
212.5万円
東海
14
231.7万円
北海道
3
216.3万円
九州
9
197.9万円
東北
4
220.8万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
3
265万円
四国
3
304.7万円

R2の中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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R2とBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

スバル  R2   BYD  BYDドルフィン
76.7万円153.2万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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