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BYDシールとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDシール   ダッジ  チャージャー
VS
279.9万円530.8万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 57万円1698万円
チャージャーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 51
  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC/360度カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    344万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 巻き取りサンシェード シートヒーター&エアコン ドラレコ前後 アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 ナッパレザーシート ガラスルーフ DYNAUDIOスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    350.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズ 電動回転式15.6インチタッチスクリーン 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ ナッパレザー シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    389万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車パノラマガラスルーフ

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    338万円

  • BYD BYDシール AWD BYD BYDシールAWD BYD認定中古車/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ (ホワイト)

    本体価格
    416万円

  • BYD BYDシール ベースモデル Edition Pale Green

    本体価格
    429万円

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    198万円

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    298万円

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    本体価格
    738万円

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    598万円

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    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 新車並行/AutoCheck有/V8 6.4L/SuperBeeスポーツシート&デカール&バッジ/22AW/コンチネンタルタイヤ/車高調/Brembo/パドルシフト/カーナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/Reモニター/ETC/リモートEGスタート/ドラレコ

    本体価格
    459.8万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1698万円

関東
12
383.9万円
関西
4
452.9万円
東海
14
388.7万円
北海道
2
428.5万円
九州
6
336.5万円
東北
3
362.7万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
8
372.6万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
24
345.5万円
関西
8
507.8万円
東海
5
1328.3万円
北海道
2
403万円
九州
4
375.7万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
2
352万円

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BYDシールとチャージャーのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   ダッジ  チャージャー
495万円605万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3600~6400
217~312 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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