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BYDシールと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDシール   フェラーリ  488ピスタ
VS
279.9万円530.8万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
64 中古車掲載台数 30
  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズ 電動回転式15.6インチタッチスクリーン 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ ナッパレザー シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    352万円

  • BYD BYDシール AWD 弊社展示車試乗車 認定中古車 純正ナビ アルミホイール バックカメラ 本革シート ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    395.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    343.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 登録済み未使用車

    本体価格
    378万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 iTAC パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    380.9万円

  • BYD BYDシール AWD 1オナ 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 360°カメラ Dynaudioスピーカー 本革シート パワーシート クルコン LEDヘッド SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    367.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ワンオーナー/禁煙車/ナッパレザーシート/電動シート/LEDヘッドライト/シートヒーター&クーラー/ACC/アラウンドビューモニター/ステアリングヒーター/空気清浄システム/CarPlay/Android Auto/パワーテールゲート

    本体価格
    279.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD正規ディーラー2025年中古車販売台数日本一!(※メーカー調査) 巻き取りサンシェード シートヒーター&エアコン ドラレコ前後  ワイヤレス充電 ナッパレザーシート DYNAUDIOスピーカー

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール AWD パノラミックガラスルーフ 15.6インチスクリーン

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    6850万円

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    本体価格
    応談

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    7880万円

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    本体価格
    6900万円

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    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター ツートーンストライプ 20インチカーボンホイール AFSヘッドライト チタニウムスポーツEX

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    8400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7700万円

関東
17
379.5万円
関西
6
417.4万円
東海
12
384万円
北海道
2
413万円
九州
8
350.5万円
東北
3
360万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
8
380.9万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
12
7154万円
関西
10
7411.3万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

BYDシールの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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BYDシールと488ピスタのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   フェラーリ  488ピスタ
495万円605万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
217~312 最高出力(馬力) 720
MR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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