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BYDシールとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDシール   プジョー  リフターロング
VS
317万円525.5万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 315.7万円506.6万円
リフターロングの相場表を見る
57 中古車掲載台数 29
  • BYD BYDシール AWD AWD レザーシート サンルーフ DYNAUDIOサラウンド シートベンチレーション ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート 200V充電ケーブル SOH延長保証付帯

    本体価格
    418万円

  • BYD BYDシール AWD デモカー/サンルーフ/ETC/

    本体価格
    419万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    369万円

  • BYD BYDシール AWD AWD 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    408万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    347.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離640km) パノラミックガラスルーフ UVカットガラス(フロント3面) AppleCarPlay Android Auto BYDアラウンドビュー DynaudioHi-Fiオーディオスピーカー

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    399万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 1オーナー 530PS(カタログ値)/Bluetooth/カープレイ対応/車載SIM/360度カメラ/ナッパレザー/ガラスルーフ/DYNAUDIOスピーカー/FRシートヒーター/Fベンチレーションシート/電動トランク/0-100km/h 3.8秒

    本体価格
    409万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 iTAC パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    387.8万円

ピックアップ中古車
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    429万円

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    315.7万円

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    359.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

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    365.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承・デモカーアップ・60周年企画車

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    378万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ワンオーナー/純ディスプレイオーディオ/バックモニター/パノラミックビジョン/アクティブセーフティブレーキ/エマージェンシーブレーキ/ブラインドスポットモニター/360度ドラレコ/純正17インチAW

    本体価格
    355.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 社外LEDヘッドライト スタッドレス装着 純正アルミ/タイヤセット付属 デジタルインナーミラー サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    355万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    397.6万円

関東
13
391.4万円
関西
2
446.5万円
東海
16
388.9万円
北海道
2
428.5万円
九州
5
369.4万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
8
374.9万円
四国
5
384.7万円
地域別台数
関東
11
377.4万円
関西
2
388.4万円
東海
7
389.1万円
北海道
0
---
九州
3
344.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
440.3万円
中国
2
381.5万円
四国
1
333万円

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BYDシールとリフターロングのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   プジョー  リフターロング
495万円605万円 新車時価格 455万円474.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
--- 排気量(cc) 1498
217~312 最高出力(馬力) 130
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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