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MR2とBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   BYD  BYDシール
VS
88.7万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 279.9万円530.8万円
BYDシールの相場表を見る
80 中古車掲載台数 64
  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 5MT TEIN車高調 当社倉庫保管車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 5速マニュアル 走行距離22800キロ 4AGエンジン ミッドシップ 純正サンルーフ リトラ 純正アルミ エアコン 修復歴無 車検令和8年10月 家族間名変2オーナー車

    本体価格
    490万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ 純正5MT MOMOステアリング レカロシート フジツボマフラー RAYSセブリング15AW

    本体価格
    309万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S APEXiエアクリーナー/HKSブローオフバルブ/FUJITSUBOマフラー/社外クラッチ・LSD/TEIN車高調(EDFC付き)/社外ローター/RECAROセミバケットシート/MOMOステアリング

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 純正5MT 車高調 Defi追加メーター ワンオフマフラー BRIDEフルバケ MOMOステ RAYS15AW

    本体価格
    380万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT ターボ エアロパーツ 外17AW 車高調 HKSマフラー レカロセミバケ Dオーディオ Bluetooth ETC キーレス ブースト計 タワーバー デジタルメータ エアクリ Tベルト交換済

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 左ハンドル・5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S IV型モデルスポーティ仕様禁煙車エンジンOH済み保証付

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    383万円

  • BYD BYDシール AWD パワーシート パワーバックドア DYNAUDIOスピーカー クルーズコントロール 純正ナビ シートヒーター ステアリングヒーター 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    399万円

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    358万円

  • BYD BYDシール ベースモデル Edition Pale Green

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール AWD BYD認定中古車/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ (ホワイト)

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD デモカー/サンルーフ/ETC/

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール AWD 登録済み未使用車 格納式ドアハンドル装備 360°カメラ  シートヒーター 突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    395.5万円

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    本体価格
    418万円

関東
26
256.6万円
関西
18
268.9万円
東海
7
238.6万円
北海道
2
219.2万円
九州
11
261万円
東北
6
220.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
17
379.5万円
関西
6
417.4万円
東海
12
384万円
北海道
2
413万円
九州
8
350.5万円
東北
3
360万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
8
380.9万円
四国
4
390.8万円

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MR2とBYDシールのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   BYD  BYDシール
182万円309.5万円 新車時価格 495万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1998 排気量(cc) ---
165~245 最高出力(馬力) 217~312
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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