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セビルと8Cを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  セビル   アルファ ロメオ  8C
VS
35万円168万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 1
  • キャデラック セビル ツーリング セダン ETC ミラー型バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • キャデラック セビル STS 黒革 ディーラー車

    本体価格
    85万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    148万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン サンルーフ 禁煙車輌 ETC

    本体価格
    118万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン 正規車輌 ディーラー記録簿ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Fプロテクション/全塗装済

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ フルセグナビTV

    本体価格
    応談

関東
3
123.7万円
関西
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関東
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東海
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北海道
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キャデラック  セビル   アルファ ロメオ  8C
771.8万円 新車時価格 2259万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1905×1420 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
4564 排気量(cc) 4691
279~305 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
6.5~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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