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X6とセビルを比較! - みんなの比較車種

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X6とセビルの中古車情報を比較する

BMW  X6   キャデラック  セビル
VS
99万円1345万円
X6の相場表を見る
中古車相場 35万円168万円
セビルの相場表を見る
132 中古車掲載台数 5
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 ハイラインPKG サンルーフ

    本体価格
    748.8万円

  • BMW X6 M50i 4WD プラスP サンルーフ レザーシート 21AW

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    855万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD マッドブラックカラー 24AW レッドレザー

    本体価格
    110万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC  後退アシスト付き

    本体価格
    718万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフコーヒーブラウン革全周囲カメラ

    本体価格
    775万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ プラスパッケージ

    本体価格
    770.5万円

  • BMW X6 M50i 4WD 禁煙ワンオーナーサンルーフレーザーライト

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車プラスPコンフォートPシートエアコン

    本体価格
    1048万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD ETC ナビ TV ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

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    118万円

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    100万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン ETC ミラー型バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    148万円

関東
57
580万円
関西
23
699.5万円
東海
26
604.7万円
北海道
6
312.7万円
九州
8
618.8万円
東北
2
731万円
北陸・甲信越
5
705万円
中国
4
671.4万円
四国
1
708万円
地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
100万円

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BMW  X6   キャデラック  セビル
990万円1653万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2992~4394 排気量(cc) 4564
265~530 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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