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セビルと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  セビル   マクラーレン  540Cクーペ
VS
97万円295万円
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中古車相場 1420万円1588万円
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7 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    97万円

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    本体価格
    1498万円

関東
3
150.3万円
関西
0
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東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
198.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
2
1504万円
関西
1
1498万円
東海
2
1548万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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540Cクーペの中古車を探す

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セビルと540Cクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  セビル   マクラーレン  540Cクーペ
771.8万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1905×1420 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
4564 排気量(cc) 3799
279~305 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.5~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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