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クラウンスポーツとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   キャデラック  セビル
VS
439.9万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
607 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    510.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間保証付き モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 レザーシート 21インチアルミ

    本体価格
    580.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革 12.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB  TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート アクセサリーコンセント アドバンストパーク パノラマルーフ パワーバックドア LED

    本体価格
    542.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    534万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリート

    本体価格
    717.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    463.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタ製エアロ パノラマルーフ 純正12.3インチナビTV&パノラミックビューM&ETC 黒革S&ベンチレーション チームメイト デジタルインナーM ハンズフリーパワーBドア 純正21AW クリアランスS

    本体価格
    609万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12型ナビ 黒革シート 全周囲カメラ アドバンストパーク デジタルミラー 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 純正21インチAW シートエアコン ETC

    本体価格
    514.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ローダウン/HKS車高調/エクスアートマフラー/前後リジットカラー/フロントタワーバー/WORK21AW/フルモデリスタ/サンルーフ/革シート

    本体価格
    733万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ21インチアルミホイール ガラスルーフ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    550万円

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    応談

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    118万円

  • キャデラック セビル 平成11年 キャデラック セビル パワステ パワーウインドウ アルミホイール フルオリジナル レザーシート

    本体価格
    165万円

関東
149
553万円
関西
110
560万円
東海
123
551万円
北海道
22
552.7万円
九州
83
550万円
東北
28
551.5万円
北陸・甲信越
22
559.1万円
中国
54
562.8万円
四国
16
567.9万円
地域別台数
関東
4
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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クラウンスポーツとセビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   キャデラック  セビル
520万円820万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2487 排気量(cc) 4564
177~186 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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