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ステップワゴンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  エルドラド
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
4483 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G サイドリフトアップシート車 ナビ バックカメラ 地デジ ETC 両側電動スライドドア MSV キーレス インパネCVT タイミングチェーン HID オートライト

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング 両側電動スライド わく

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナ禁煙車10インチ純ナビETCドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Bluetooth対応/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 衝突被害軽減システム AW スマートキー クルーズコントロール レーンアシスト LED クリアランスソナー オートライト 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動格納ミラー バックカメラ ESC ABS エアバック

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 後期 純正9incナビTV Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    224万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー ホンダ純正ナビ 11.6インチ後席モニター 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア トリプルゾーンコントロールエアコン サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純10型ナビ/Aカープレー

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    365万円

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  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

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    本体価格
    応談

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  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
1660
217.8万円
関西
668
229.2万円
東海
609
301.6万円
北海道
143
179.2万円
九州
486
243.8万円
東北
334
202.9万円
北陸・甲信越
263
260.9万円
中国
187
250万円
四国
133
254.7万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  エルドラド
299.9万円440.7万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 4564~4892
145~150 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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