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ノートオーラとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  エルドラド
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・本革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDライト

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 パワ-シ-ト インテリル-ムミラ- アダプティブLEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト LEDフォグ オ-トブレ-キホ-ルド

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・CarPlay・LEDライト・フォグLED・デジタルミラー・エマージェンシーブレーキ・BOSEサウンド・本革ステリング・BSM・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ BOSEサウンド プロパイロット ブラインドスポットモニター シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト 本革シート  禁煙車

    本体価格
    284万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチコネクトナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB&HDMI&アップルカープレイ&アンドロイド/全方位モニター/黒革シート/ブラインドスポットM/プロパイロット/ETC2.0/LEDライト/衝突軽減/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ アラウンドビューモニター シートヒーター BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP10年保証対象車 純正ナビ フルセグTVBl

    本体価格
    248万円

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  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

関東
577
242.8万円
関西
246
244.8万円
東海
303
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
43
240.7万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  エルドラド
261万円353.1万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1198 排気量(cc) 4564~4892
82 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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