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フリートウッドとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
100万円~599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
中古車相場 175万円~689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
14台 中古車掲載台数 10台
  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車/ノーハイドロ/エンジンECUリビルト交換/ノックモジュール交換済み/ACレジスタ交換済み/キャリパーOH済み/ゴールドコンビクラシックグリル/2本出しワンオフマフラ/ワイヤーホイール

    本体価格
    248万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    385万円

  • キャデラック フリートウッド 60S 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド  

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム ハイドロ付き 2P4Bミニブロック トリプルブラック ゼニス13インチ セミレイン エーデルバルブカバー 社外ヘダース ギャングスタウインドー コンチキット

    本体価格
    398万円

  • キャデラック フリートウッド 1989yブロアムエレガンスオートチェック付 

    本体価格
    378万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ベンチシート コラムシフト 革シート 背面タイヤ ハイドロ エンジンオーバーホール

    本体価格
    378.8万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    298万円

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    175万円

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    本体価格
    689.8万円

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    185万円

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    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    199万円

関東
2台
398万円
関西
1台
506万円
東海
5台
402.9万円
北海道
1台
100万円
九州
1台
128万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
378万円
中国
2台
139万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
245.3万円
関西
1台
689.8万円
東海
2台
385万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
498万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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フリートウッドとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
675万円~817万円 新車時価格 2145万円~2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
4892~5727 排気量(cc) 5998
175~250 最高出力(馬力) 560~610
FF、FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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