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500(チンクエチェント)とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  フリートウッド
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
863 中古車掲載台数 12
  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外AW・前後足回り・エアクリ・ナビ ドラレコ前後 スペアキー ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ サイバーナビ 地デジ ドラレコ レーダー

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 社外ナビ ETC ガラスルーフ キーレス

    本体価格
    166.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー・禁煙車・車検8年8月・

    本体価格
    156万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定モデル/禁煙車/ベージュレザーシート/AppleCarPlay/ディスプレイオーディオ/ガラスルーフ/前後ドライブレコーダー/ETC/障害物センサー/HIDヘッドライト/フォグランプ/タイミングベルト交換/記録簿あり

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 販売時タイミングベルト交換

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ 純正アルミ HID

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアポップ FIAT500・ETC・シートツートンカラー

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ Dオーディオ Bluetooth カープレイ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ チンクエチェント タイミングベルト交換済み ワンオーナー ガレージ保管 2023年製造オールシーズンタイヤ4本装着 純正14インチアルミホイール ETC キーレスキー ホワイトブルーハーフレザーシート

    本体価格
    50.5万円

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    599.9万円

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    291万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
229
117.1万円
関西
180
120万円
東海
152
132.6万円
北海道
28
123万円
九州
104
107.7万円
東北
54
95.3万円
北陸・甲信越
51
125.9万円
中国
43
137.5万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
4
341.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  フリートウッド
179万円344万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
875~1368 排気量(cc) 4892~5727
69~100 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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