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SLクラスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   キャデラック  フリートウッド
VS
100万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
212 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディラー車 

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 茶革・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ Bluetooth 黒革 ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 左H 4MT 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ハイパーフォージド20インチAW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パナメリカーナ 赤革シート バリオルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 1960yモデル 4速MT BODY同色ハードトップ

    本体価格
    1960万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス スキントップ 同色全塗装 コンチキット

    本体価格
    227.9万円

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    100万円

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    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 8NO事務室登録  HYD3P4B セミレインホース

    本体価格
    278万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    380万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

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    128万円

  • キャデラック フリートウッド エレガンス 実走50000キロヤナセ物ディーラー車

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    320万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス エアサス公認 本革 社外グリル TV

    本体価格
    218万円

関東
77
621.8万円
関西
39
656.6万円
東海
56
479.6万円
北海道
5
711.5万円
九州
16
457.4万円
東北
4
359万円
北陸・甲信越
3
420.7万円
中国
10
508.9万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
4
259.2万円
関西
7
262万円
東海
4
269万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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SLクラスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   キャデラック  フリートウッド
1190万円1783万円 新車時価格 675万円817万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2996~4663 排気量(cc) 4892~5727
306~455 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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