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フリートウッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

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    本体価格
    275万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
4
360万円
関西
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289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
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東北
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北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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フリートウッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
675万円817万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
4892~5727 排気量(cc) 5439
175~250 最高出力(馬力) 626~650
FF、FR 駆動方式 FR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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