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デリカD:5とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   キャデラック  フリートウッド
VS
20万円939万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
2564 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD /三重県/ガリバーOL津高茶屋店

    本体価格
    480.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11インチナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ ステアリングヒーター シートヒーター オートステップ ETC レーダークルコン

    本体価格
    331.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/新マッドヴァンス&オプカン/新ヘッドライト&テールガード/アラウンドビュー/10型ナビTVブルートゥースDVD/11.5型フリップM/両側電動スライド/電動ゲート/革調シートカバー/リアスポ/7人乗り

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD /佐賀県/ガリバー唐津店

    本体価格
    433.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV ヒッチメンバー ドラレコ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/HID/ETC/両自動ドア/フルエアロ/18インチAW/クルコン/横滑り防止

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ・両側パワスラ・シートカバー

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    240.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    471.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    237万円

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    本体価格
    100万円

関東
806
288.9万円
関西
350
340.1万円
東海
330
327.4万円
北海道
292
304万円
九州
263
292.7万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
163
332.6万円
中国
75
375.4万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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デリカD:5とフリートウッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  フリートウッド
221.3万円494.5万円 新車時価格 675万円817万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1998~2359 排気量(cc) 4892~5727
145~170 最高出力(馬力) 175~250
4WD、FF 駆動方式 FF、FR
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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