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Q5とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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Q5とコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   キャデラック  コンコース
VS
59.8万円788.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
199 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 当社社用車 S line plusパッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター アーティフィシャルインテリアレザー (ドアアームレスト/センターコンソール)

    本体価格
    510万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 黒革 ACC バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動リアゲート 電動シート 前後シートヒーター 衝突軽減B BSM LKA

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル 19AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート バーチャル

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き ディーゼルエンジンクワトロモデル(四輪駆動)スポーツグレード Slineパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 新車保証継承付 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ハーフレザーシート パワーシート カープレイ 全周囲カメラ オートホールド パワーテールゲート シートヒーター前後

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ ブラックエクステリアPKG コンフォートPKG TSW製20インチAW H&R製コイルスプリング 純正10.1インチMMIナビTV サラウンドビュー マトリクスLED ETC

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC バーチャルコックピット 純正ナビ TV 360° 純正17インチAW  電動リアゲート ルーフレール クリアランスソナー サイドアシスト ハーフ革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    277.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TVチューナー コンフォートパッケージ ラグジュアリーパッケージ PLUSパッケージ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    88万円

関東
73
319.5万円
関西
39
374.1万円
東海
27
378.2万円
北海道
16
307.3万円
九州
10
355.8万円
東北
9
313.5万円
北陸・甲信越
18
367.7万円
中国
4
436.5万円
四国
3
336.6万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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Q5とコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   キャデラック  コンコース
760万円919万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1968~1984 排気量(cc) 4564
204 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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